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 起重机的桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。

  起重机主梁弹性变形幅度过大,振动剧烈,这是出现了刚度问题。起重机主梁发生永久变形出现下挠,这是出现了强度问题。起重机主梁由上拱变形为下挠,也就是中性层以上部分被挤压变形、中性层以下部分被拉永久伸长的过程。起重机主梁下挠,改变了主梁的设计受力状态,材料缺陷、制造缺陷、疲劳缺陷等随着下挠值的增大被逐渐扩大,并增加诸多附加载荷;最大工作弯矩值、最大工作应力值随之增大;中性层以下材料密度随之减小,抗拉能力降低,中性层以上材料被挤压弯曲变形,抗压能力降低;因此,起重机的承载能力和安全可靠性随之减小。起重机主梁下挠至比例极限时起重机不能再继续使用,必须降低额定工作载荷或修复加固。否则,会造成主梁突然失稳、断裂的恶性事故发生。

  以上有关起重机主梁的相关知识点就给您介绍这么多了

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