起重机主梁下挠对设备运行和结构影响有哪些

发布时间：2018-04-28 09:52:46

　起重机主梁下挠对小车运行的影响：

　　起重机主梁出现下挠，负载以后小车轨道将产生较大的坡度。小车由跨中开往两端时，不仅要克服正常的运行阻力，还要克服爬坡的附加阻力，使小车电机、电器经常烧坏。另外小车运行时还难以制动，制动后也有自行滑移的现象，这对于有准确定位要求的作业影响很大。起重机主梁下挠还常伴有主梁水平弯曲，使小车轨距随之变动，致小车运行出现“夹轨”，增加小车运行阻力，加速车轮与轨道磨损，严重时发生脱轨事故。

　　起重机主梁下挠对桥架结构的影响：

　　主梁下挠往往并发主梁水平弯曲，局部腹板翘曲变形，腹板与上盖板连接处焊缝开焊、腹板与下盖板出现裂纹等现象发生。对于双主梁起重机还影响桥架对角尺寸和大小车跨距等一系列变动。

　　起重机主梁下挠对集中驱动的大车运行机构的影响：

　　由于主梁下挠对集中驱动的起重机大车运行机构的同轴度影响较大，因此现在的起重机大都改为分别驱动装置。