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 车轮是起重机运行机构的主要零件之一,导向轮是车轮的辅助重要零件

  车轮

  电动葫芦运行车轮

  电动葫芦分类与结构形式

  按职称形式分

  有悬挂形车轮和职称型车轮,电动葫芦运行小车多数是悬挂在架空到的工字钢或H钢轨道上,或悬挂在葫芦式起重机主梁的工字钢,H钢或箱型梁的下翼缘上表面上,因而成为悬挂型车轮,为实用悬挂运行,车轮的结构形式为单论缘车轮,车轮他面形状为圆锥鼓型曲面,为点接触车轮,电动葫芦作为双梁运行小车时大多数为职称形车轮,支撑在方钢轨,轻轨和重轨他面上,为双轮缘车轮,车轮踏面位圆柱形他面,与方刚轨件为先接触,与轻轨重轨之间为点接触,

  按运动形式分,有作为驱动的主动轮和被动运行的从动轮,主动轮的轮缘加工有齿轮为齿边轮,作为减速器传动输出低速的开式齿轮

本文由河北臣力公司整理提供

  电动葫芦曲线运行时水平导向轮,当葫芦运行小车为适应在曲线轨道运行与转弯时,作为减速器传动输出低速的开式齿轮

  电动葫芦运行反支撑轮,对于低建筑高度型葫芦运行小车,为防止偏载出了增加配重装置外,设计开发出无配重运行小车,即在点东湖运行小车架上装有反向支撑轮支撑在轨道下表面,成为无配重小车

  车轮规格与材料,点东湖运行小车轮按他面工作直径分有80MM /100MM/125MM

  电动葫芦运行小车轮多采用45号钢锻造或采用球墨铸铁铸造,水平导向轮多为45号钢调制处理

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