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住卷扬机亦称主绞车,用以完成铲斗升降和斗杆推压的任务

主卷烟机抓哟零件的修理

主卷扬轴的缺陷与修复

离合器与制动器的修理

摩擦制动最多用制造。摩擦面产生磨损,划痕时,可用车加工发修光,修圆。摩擦面最大允许车修两为壁厚的百分之20,W501外摩擦面最大车修量为壁厚的百分之15,内摩擦面最大车修量为壁厚的百分之10,当壁厚接近极限尺寸时可用自动堆焊后机加工的方法恢复摩擦面尺寸及轴承孔的同心度,轴承安装孔磨损后可襄套修复。此时应注意修后孔与卷扬筒安装外圆的同心度。

卷筒的修理

为便于拆装,主卷扬机卷筒为半分开式,用球墨铸铁或铸钢制造。主要缺陷是绳子磨损及槽间凸棱磨损。绳操磨损后容易乱绳。可用重新车制绳槽的方法修复。为了较少车销量。

增加修理次数,应安原绳槽车制,卷扬机卷筒允许车修量允许车修量应为卷筒壁厚的百分之20,当壁厚接近极限值时,可用堆焊后重新车制绳槽法恢复卷筒至公称尺寸。

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