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 车门开度限位器的检修

  车门开度限位器是用来限制车门开启程度的,有多种形式,为其中之一。车门开度限位器在车门处于半开位置时开始起作用,这是开启的车门应能感到明显的阻力,否则说明车门开度限位器出现了故障。车门开度限位器的损坏izhuyao有拉杆的变形与断裂,橡胶块的磨损与断裂等。对于拉杆的变形,可通过直接较正进行修理,对于拉杆或总成时,也可用焊修得方法进行修理。其焊修的工艺步骤为:

  清洁 将断裂不为的周围的有无和杂质彻底清除干净

  打止裂孔 对产生裂纹的车门铰链,应在其裂纹端头用钻头分别打上止裂孔,止裂孔,止裂孔应打透

  开坡口

  开坡口的方法及所开坡口的形状与冲压件较链修理中得方法相同

  焊接

  铸铁件的焊接对于焊条的要求非常严格,其可选用的焊条有普通胡铁焊条,高凡铸铁焊条,氧化形钢芯铸铁焊条和球墨铸铁焊条等。焊接时,应采用小电流,断续焊、分散焊的方法逐层焊接,并及时清除各层的焊渣,将坡口焊接

  焊后处理

  含羞后的车门铰链加热之一定温度后用手捶击打,其处理的方法一种是讲销孔加大,并按用相应加大的铰链销;另一种方法使将磨损的小孔用堆焊的方法进行塞堆,焊满后按圆孔的规格进行重新钻孔。

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