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近几年来,中国起重机行业是在持续积累、充分竞争的环境下成长起来的,经过几年的努力奋斗,中国工程起重机行业取得了快速的发展,截至目前,我国生产工程起重机的企业已经达到了30多家,而整个行业却在不断地消化吸收、自主创新,产品结构不断地被优化,社会效益也有显著地提高。

    随着中国起重机行业的快速发展,起重链条则在起重机领域的作用也越来越重要。起重链条可以根据起重物的提升高度不同可以调节链条的长度是起重机必不可少的、重要的取物装置对提高起重机的作用效率扩大起重机的作业范围起着重要作用。

    在起重机行业起重链条的质量问题关乎工作人员的生命安全,因此,对起重链条不管是材质还是做工要求都比较严格。为了能够更好将起重链条应用到起重机作业,对此,将对起重链条整体进行一下全面的分析。

    在起重机行业对起重链条要求为国家标准,即80级起重链条。80级起重链条是由德国先进的流水线生产设备,采用优质合金钢材料,全程严把质量关,起重链条全才能达到80级国家标准。

    80级起重链条采用优质合金钢制作而成。合金钢是指钢中除含硅和锰作为合金元素或脱氧元素外,还含有其他合金元素(如铬、镍 、钼、钒、钛、铜、钨、铝、钴、铌、锆和其他元素等),有的还含有某些非金属元素(如硼、氮等)的钢。根据钢中合金元素含量的多少,又可分为低合金钢,中合金钢和高合金钢。

    如果在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。根据添加元素的不同,并采取适当的加工工艺,可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。

    而且,在起重机行业使用起重链条时也去维护和保养起重链条。以下就是如何维护和保养起重链条:

    1、 链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。

    2、起重链条的松紧度应适宜,太紧增加功率消耗,轴承易磨损;太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为:从链条的中部提起或压下,两链轮中心距的约为2%-3%。

    3、新的起重链条过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但必须为偶数。链节应从链条背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。

    4、链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。

    5、旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链条。

    6、起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙,以便改善工作条件,以减少磨损。

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