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链条转动尽量避免采用奇数链节

  传动由两个链轮和绕在两轮上的中心挠性件——链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力,归于具有啮合性质的逼迫传动。链传动的首要特点是:没有弹性滑动和打滑,能坚持精确的均匀传动比,传动功率较高;能在低速重载下较好作业;能习惯恶劣环境如多尘、油污、腐蚀和高强度场合。但链传动也有一些缺陷:瞬时链速和瞬时传动比不为常数,作业中有冲击和噪声,磨损后易发作跳齿,不宜在载荷改变很大和急速反向的传动中使用。起重链条

  链传动的使用范围是:传动功率通常为100kW以下,功率在0.92~0.96之间,传动比i不超越7,传动速度通常小于15m/s。链条除了接头和链节外,各链节都是不行别离的。

  链的长度用链节数表明,为了使链条连成环形时,正好是外链板与内链板相连接,所以链节数最佳为偶数。

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